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DACIA Bigster HEV 155 Journey
Nuovo · Trazione anteriore
Inserzione n. 48967 · Pubblicato il 18.09.2026
e-Skyactiv PHEV 327 AWD Homura Plus
CHF 60'000.–
41 km • Ibrido plug-in (benzina) • 328 CV
5614 Sarmenstorf
Argovia
Grand Kangoo 1.3 TCe 130 PF Techno EDC
CHF 38'000.–
41 km • Benzina • 131 CV
5614 SarmenstorfArgovia
1.2 E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4 Atelier Alp
CHF 56'800.–
72 km • Ibrido plug-in (benzina) • 300 CV
5614 SarmenstorfArgovia
1.8 Hybrid Journey
CHF 34'140.–
2026 • 50 km • Ibrido (benzina) • 158 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
TCe 150 48V Extreme 4x4
CHF 33'990.–
2026 • 2'900 km • Benzina • 154 CV
1723 Marly
Friburgo
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 34'000.–
2026 • 10 km • Ibrido (benzina) • 158 CV
4402 Frenkendorf
Basilea Campagna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
