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Bigster TCe 150 48V Extreme 4x4
Trazione integrale
En sus : Forfait de livraison 550,- chf : (préparation esthétique et mécanique, plein de carburant, vignette non incluse)
Inserzione n. 53533 · Pubblicato il 18.09.2026
Stepway TCe 90 Comfort
CHF 10'900.–
2021 • 73'357 km • Benzina • 91 CV
1723 Marly
Friburgo
1.2 E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4 Esprit Alpine
CHF 41'900.–
2025 • 16'769 km • Ibrido plug-in (benzina) • 300 CV
1723 MarlyFriburgo
220 52kWh GTS
CHF 33'900.–
2025 • 15'991 km • Elettrico • 218 CV
1723 MarlyFriburgo
18i sDrive M-Sport
CHF 33'990.–
2026 • 7'850 km • Benzina • 136 CV
4107 Ettingen
Basilea Campagna
HS 1.5 PHEV Luxury
CHF 33'990.–
2026 • 3'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 272 CV
4665 Oftringen
Argovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
