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Bigster 1.8 Hybrid Journey
Nuovo · Trazione posteriore
Inserzione n. 42140 · Pubblicato il 18.09.2026
1.8 E-Tech esprit Alpi
CHF 37'150.–
2026 • 1'000 km • Ibrido (benzina) • 109 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.6 E-Tech esprit Alpine
CHF 26'900.–
2025 • 32'000 km • Ibrido (benzina) • 145 CV
8820 WädenswilZurigo
1.6 E-Tech esprit Alpine
CHF 25'900.–
2025 • 41'000 km • Ibrido (benzina) • 94 CV
8820 WädenswilZurigo
HEV 155 Journey
CHF 34'140.–
2026 • 52 km • Ibrido (benzina) • 156 CV
5614 Sarmenstorf AG
Argovia
TCe 150 48V Extreme 4x4
CHF 33'990.–
2026 • 2'900 km • Benzina • 154 CV
1723 Marly
Friburgo
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 34'000.–
2026 • 10 km • Ibrido (benzina) • 158 CV
4402 Frenkendorf
Basilea Campagna
Si abboni alla ricerca «Dacia · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
