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Compass 1.2 T e-Hybrid First Edition
Nuovo · Trazione posteriore
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
Inserzione n. 47000 · Pubblicato il 18.09.2026
1.2 E-Tech 200 Techno 7-Sitze
CHF 36'800.–
2026 • 10 km • Ibrido (benzina) • 200 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
8820 WädenswilZurigo
1.0 FireFly MHD Torino
CHF 18'500.–
2026 • 10 km • Benzina • 65 CV
8820 WädenswilZurigo
1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
CHF 31'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 Hendschiken
Argovia
1.8 E-Tech 160 Techno DHT
CHF 31'750.–
2026 • 3'000 km • Benzina • 92 CV
5737 MenzikenArgovia
1.5 TSI Selection DSG
CHF 31'875.–
2026 • 3'000 km • Benzina • 150 CV
3812 Wilderswil
Berna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
