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Compass 1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
Nuovo · Trazione posteriore
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
6c
Inserzione n. 66699 · Pubblicato il 31.10.2026
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Benzina • 519 CV
5604 Hendschiken
Argovia
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Benzina • 510 CV
5604 HendschikenArgovia
Design AWD
CHF 34'900.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 324 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T e-Hybrid First Edition
CHF 31'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.8 E-Tech 160 Techno DHT
CHF 31'750.–
2026 • 3'000 km • Benzina • 92 CV
5737 MenzikenArgovia
1.5 TSI Selection DSG
CHF 31'875.–
2026 • 3'000 km • Benzina • 150 CV
3812 Wilderswil
Berna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
