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Trazione integrale
CHF 344'500.–
Roland Affolter SA
Concessionario
Nero Helene • Toit panoramique • Style pack complet Body Color • Vitres AR teintées, athermiques • Pinces de freins noires • Cuir Sportivo Special Trim • Coutures Bianco Leda • Branding package • Intérieur Dark Chrome • Pack luminosité • Bang & Olufsen • Application aluminium brossé noir anodisé • Volant sport chauffant avec Dark Bezel • Coutures Bianco Leda sur le volant • Sièges électriques et chauffants • Premium Air Quality • Tapis • Park Assistant package avec caméra 360* • Lamborghini Anima OffRoads mode • Homelink • Chargeur de maintien avec prise magnétique ext.
Inserzione n. 20573 · Pubblicato il 22.09.2025
Performante
CHF 294'500.–
2024 • 12'500 km • Benzina • 666 CV
2900 PorrentruyGiura
Performante
CHF 288'500.–
2024 • 10'900 km • Benzina • 666 CV
2900 PorrentruyGiura
CHF 338'500.–
2025 • 850 km • Ibrido plug-in (benzina) • 799 CV
2900 PorrentruyGiura
CHF 309'890.–
2025 • 100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 799 CV
1212 Lancy
Ginevra
Si abboni alla ricerca «Lamborghini · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Lamborghini Urus
Mit dem Urus SE hat Lamborghini einen weiteren Schritt in Richtung E-Mobilität getan. Das Luxus-SUV mit Achtzylinder und Plug-in-Hybridsystem ist aber auf Leistung ausgelegt, nicht auf Nachhaltigkeit. Das spürt man auf jedem Meter.
Der Urus wird zum Plug-in und geht damit schon mal einen Schritt zum Stromer. Praktisch steigt vor allem die Leistung.
