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Trazione integrale
$31
Inserzione n. 37740 · Pubblicato il 17.03.2026
Coupé TTRS quattro S-tronic
CHF 68'890.–
2019 • 15'500 km • Benzina • 400 CV
1212 Grand-Lancy
Ginevra
RS3 Sportback 2.5 TSI quattro S-tronic
CHF 53'890.–
2024 • 20'000 km • Benzina • 400 CV
1212 Grand-LancyGinevra
TARGA 4 GTS PDK
CHF 184'890.–
2025 • 22'000 km • Ibrido (benzina) • 541 CV
1212 Grand-LancyGinevra
CHF 338'500.–
2025 • 850 km • Ibrido plug-in (benzina) • 799 CV
2900 Porrentruy
Giura
CHF 299'500.–
2025 • 16'300 km • Ibrido plug-in (benzina) • 799 CV
1228 Plan-les-OuatesGinevra
SE MY25
CHF 299'999.–
2025 • 3'950 km • Ibrido plug-in (benzina) • 799 CV
6312 Steinhausen
Zugo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Lamborghini Urus
Mit dem Urus SE hat Lamborghini einen weiteren Schritt in Richtung E-Mobilität getan. Das Luxus-SUV mit Achtzylinder und Plug-in-Hybridsystem ist aber auf Leistung ausgelegt, nicht auf Nachhaltigkeit. Das spürt man auf jedem Meter.
Der Urus wird zum Plug-in und geht damit schon mal einen Schritt zum Stromer. Praktisch steigt vor allem die Leistung.
