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4 roues motrices
Collection
Annonce n° 37524 · Publié le 17.03.2026
Targa 4S PDK 991 - Bleu Saphir
CHF 129'900.–
2015 • 16'000 km • Essence • 400 ch
1207 Genève
Genève
Boxster Spyder RS PDK Weissach - Bleu Gentiane - Full PPF
CHF 149'000.–
2025 • 9'800 km • Essence • 500 ch
1207 GenèveGenève
Carrera S PDK 3.8 991
CHF 79'700.–
2011 • 70'000 km • Essence • 400 ch
1207 GenèveGenève
Sterrato Coupé DCT
CHF 314'500.–
100 km • Essence • 610 ch
1228 Plan-les-OuatesGenève
GT2 RUF RT12 S 3.8
CHF 279'995.–
2008 • 9'953 km • Essence • 685 ch
4443 Wittinsburg
Bâle-Campagne
Turbo
CHF 288'500.–
1986 • 12'900 km • Essence • 300 ch
2900 Porrentruy
Jura
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Avec le concept Mission S, Porsche annonce une nouvelle plateforme de super-sportive à moteur central, destinée à prendre place au-dessus de la 911. Elle doit servir de base à une gamme et non à un hypercar unique. Le constructeur ne dévoile encore aucune donnée technique sur la motorisation.
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
