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PORSCHE 911 Carrera S PDK 3.8 991
Occasion · Propulsion arrière
Pe 911 S PDK 3.8 Atmosphéorschrique – Noir / Noir À vendre, superbe Porsche 911 S équipée du moteur 3.8 litres atmosphérique, associée à la boîte automatique PDK. Une configuration particulièrement recherchée avec sa teinte extérieure noire, sublimée par un intérieur noir, offrant un ensemble à la fois élégant, sportif et intemporel. Cette 911 bénéficie du mythique flat-six 3.8 atmosphérique, apprécié pour sa sonorité, sa réponse à l’accélérateur et son caractère mécanique. La boîte PDK permet de profiter pleinement des performances tout en conservant un excellent confort au quotidien.
Une 911 S 3.8 atmosphérique destinée aux amateurs de Porsche à moteur naturellement aspiré, recherchant une voiture à la fois performante, utilisable au quotidien et particulièrement agréable à conduire. By Geneva Cars SA
Annonce n° 59030 · Publié le 26.09.2026
Targa 4 PDK Exclusive - graphite blue
CHF 99'990.–
2017 • 47'200 km • Essence • 370 ch
1207 Genève
Genève
Carrera 4 Cabriolet GTS PDK
CHF 179'700.–
2025 • 11'000 km • Hybride (essence) • 485 ch
1207 GenèveGenève
Carrera 4S Cabriolet PDK
CHF 110'000.–
2019 • 74'000 km • Essence • 450 ch
1207 GenèveGenève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.
