Chargement…
PORSCHE 911 Carrera 4 Cabriolet GTS PDK
Occasion
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet — 992.2 Magnifique Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (992.2), présentée dans une élégante configuration noir extérieur / intérieur noir. Configuration élégante et sportive Véhicule en excellent état, proche du neuf Présentation soignée Disponible immédiatement Cette 911 GTS Cabriolet se distingue par son équilibre entre performances, confort et plaisir de conduite, aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour les escapades sur routes sinueuses.
Un véhicule destiné aux passionnés recherchant une 911 récente, bien configurée et dans un état exceptionnel. À découvrir sans tarder. chez Geneva Cars SA
Annonce n° 59031 · Publié le 26.09.2026
Targa 4 PDK Exclusive - graphite blue
CHF 99'990.–
2017 • 47'200 km • Essence • 370 ch
1207 Genève
Genève
Carrera 4S Cabriolet PDK
CHF 110'000.–
2019 • 74'000 km • Essence • 450 ch
1207 GenèveGenève
Carrera S PDK 3.8 991
CHF 79'700.–
2011 • 70'000 km • Essence • 400 ch
1207 GenèveGenève
Boxster Spyder RS PDK
CHF 179'900.–
2025 • 7'800 km • Essence • 500 ch
6592 S. Antonino
Tessin
Boxster Spyder RS PDK/Weissach-Paket
CHF 169'800.–
2025 • 4'800 km • Essence • 500 ch
2606 Corgémont
Berne
CHF 174'900.–
2025 • 14'400 km • Hybride léger (essence) • 485 ch
9466 Sennwald
Saint-Gall
Abonnez-vous à la recherche « Porsche · Cabriolet » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.
