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Compass 1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
Nuovo · Trazione posteriore
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
6c
Inserzione n. 69139 · Pubblicato il 09.11.2026
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Benzina • 519 CV
5604 Hendschiken
Argovia
600h Mild Hybrid Sport 145PS
CHF 26'500.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
