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Polo Life
Usato · Trazione posteriore
Inserzione n. 68163 · Pubblicato il 06.11.2026
Q4 SB 50 e-tron quattro
CHF 32'990.–
2023 • 49'000 km • Elettrico • 299 CV
1845 Noville
Vaud
Starter
CHF 16'990.–
2020 • 112'000 km • Benzina • 131 CV
1845 NovilleVaud
Q6 SUV e-tron quattro
CHF 63'490.–
2025 • 19'500 km • Elettrico • 387 CV
1845 NovilleVaud
2.0 TSI GTI DSG
CHF 16'999.–
2022 • 80'000 km • Benzina • 207 CV
1784 Courtepin / Wallenried
Friburgo
1.5TSI EVO Edition45
CHF 16'900.–
2020 • 86'900 km • Benzina • 150 CV
1022 Chavannes-RenensVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
