VW Golf
VW Golf 1.4 TSI GTE DSG
CHF 12'900.–
2017 • 163'302 km • Ibrido plug-in (benzina) • 204 CV
4222 ZwingenBasilea Campagna
Caricamento…
VW Polo 1.0 TSI Life DSG
Usato · Trazione anteriore
[#G2] Volkswagen Garantie+ für das 3. + 4. Jahr, max. 100'000 km (netto) [2T] Deepblack Perleffekt [EL] Titanschwarz Winterräder Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeug ACHTUNG unsere Occasion Abteilung ist auf 3 Standorte aufgeteilt 4143 Dornach, Bahnhofstrasse 2 4123 Allschwil, Binningerstrasse 94 4222 Zwingen, Baselstrasse 31
MFK neu / Service neu Leasing auch ohne Anzahlung möglich Vollumfassende 5 Sterne Premium Garantie Attraktive Eintauschpreise Unsere Ausstellung ist 365 Tage im Jahr für Sie zu besichtigen. Reservieren Sie Ihre Probefahrt exkl. Ablieferungspauschale CHF 540.00 Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Inserzione n. 62402 · Pubblicato il 16.10.2026
VW Golf 1.4 TSI GTE DSG
CHF 12'900.–
2017 • 163'302 km • Ibrido plug-in (benzina) • 204 CV
4222 ZwingenBasilea Campagna
SKODA Karoq 1.5 TSI ACT Style DSG
CHF 19'900.–
2019 • 103'000 km • Benzina • 150 CV
4222 ZwingenBasilea Campagna
AUDI Q5 40 TFSI S line quattro S-tronic
CHF 38'900.–
2023 • 47'500 km • Benzina • 204 CV
4222 ZwingenBasilea Campagna
Golf Comfortline
CHF 15'900.–
2018 • 72'900 km • Benzina • 116 CV
6596 GordolaTicino
VW Up 1.0 TSI GTI
CHF 15'900.–
2019 • 44'500 km • Benzina • 116 CV
2740 MoutierGiura
Si abboni alla ricerca «VW · Berlina» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.