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Polo Style
Usato · Trazione posteriore
CHF 15'900.–
Auto Mattei
Concessionario
Inserzione n. 61242 · Pubblicato il 12.10.2026
VW Golf 2.0 TSI R Black Edition DSG 4 Motion
CHF 46'900.–
2025 • 16'500 km • Benzina • 333 CV
6674 SomeoTicino
FIAT 595C 1.4 16V Turbo Abarth
CHF 13'900.–
2019 • 97'900 km • Benzina • 145 CV
6674 SomeoTicino
Transit 350 L2 Trend
CHF 18'900.–
2019 • 166'500 km • Diesel • 185 CV
6674 SomeoTicino
VW Polo 1.0 TSI Life DSG
CHF 15'900.–
2021 • 73'347 km • Benzina • 95 CV
4222 Zwingen
Basilea Campagna
VW Up 1.0 TSI GTI
CHF 15'900.–
2019 • 44'500 km • Benzina • 116 CV
2740 Moutier
Giura
Golf VII 2.0 TSI GTI
CHF 15'889.–
2019 • 145'000 km • Benzina • 245 CV
5610 Wohlen AG
Argovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
