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VW Polo 1.4 16V Highline
Usato · Trazione anteriore
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Inserzione n. 59887 · Pubblicato il 02.10.2026
S Diesel PDK Frisch ab MFK
CHF 14'990.–
2014 • 251'000 km • Diesel • 250 CV
6593 Cadenazzo
Ticino
2.0 TSI Advance DSG 4Motion
CHF 19'990.–
2019 • 75'580 km • Benzina • 190 CV
6593 CadenazzoTicino
1.4 16V Trendline Automatic
CHF 4'990.–
2008 • 68'000 km • Benzina • 80 CV
1217 Meyrin
Ginevra
CHF 5'190.–
2006 • 177'391 km • Benzina • 150 CV
2732 Reconvilier
Berna
CHF 5'899.–
2006 • 188'005 km • Benzina • 150 CV
2732 ReconvilierBerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
