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ID.3 Neo 50 kWh 170PS Life
Trazione anteriore
7UI Navigationssystem ZN Soul-Schwarz 2Y Gletscherweiss Metallic S0C Einführungsvolumen 99 Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) > Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat,Cupra, Skoda und VW Nutzfahrzeuge Die Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und Wilderswil An diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im Angebot Für Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot Wir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfen Damit
eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktieren Die Fahrzeuge werden exkl. Ablieferungspauschale ausgeschrieben Für einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.-
Inserzione n. 59216 · Pubblicato il 28.09.2026
Tiguan 1.5 TSI evo2 eHybrid R-Line DSG
CHF 59'338.–
2026 • 4'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 272 CV
3812 Wilderswil
Berna
2.0 TSI R-Line DSG 4Motion
CHF 29'970.–
2023 • 45'500 km • Benzina • 190 CV
3812 WilderswilBerna
2.0 TSI Style DSG 4Motion
CHF 26'940.–
2023 • 57'000 km • Benzina • 190 CV
3812 WilderswilBerna
Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'420.–
2026 • 3'000 km • Elettrico • 204 CV
3812 WilderswilBerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.3
VW bringt vom frisch überarbeiteten ID.3 wieder eine Sportversion auf den Markt. Die heisst nun GTI statt GTX und folgt damit der Markenstrategie, wonach auch elektrische Modelle das vor 50 Jahren eingeführte Sportabzeichen tragen dürfen. So wird der ID.3 nach dem ID. Polo zum zweiten elektrischen GTI. Die Zutaten bleiben aber die gleichen.
VW verpasst dem ID.3 ein umfangreiches Facelift. Das war auch nötig, denn das erste ID-Modell der Marke war hinsichtlich Qualität, Design und Bedienbarkeit nicht das, was man von VW bis dahin gewohnt war. Mit dem ID.3 Neo räumt VW mit diesen Mängeln auf.
Oder stimmt das möglicherweise gar nicht? Der deutsche Automobilclub ADAC hatte einen VW ID.3 mit grosser Batterie (77 kWh netto) vier Jahre im Dauertest und legte dabei mehr als 160‘000 Kilometer zurück. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent.
