Caricamento…
Trazione anteriore
Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat, Skoda und VW NutzfahrzeugeDie Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und WilderswilAn diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im AngebotFür Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles AngebotWir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfenDamit eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktierenDie Fahrzeuge werden exkl.
Ablieferungspauschale ausgeschriebenFür einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.- und für einen Neuwagen 590.-
Inserzione n. 19325 · Pubblicato il 22.09.2025
Tayron 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 59'980.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 193 CV
Wilderswil
Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG Selection Launch
CHF 34'945.–
2025 • 17'000 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
Wilderswil
ID.3 Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'420.–
2026 • 3'000 km • Elettrico • 204 CV
Wilderswil
Tiguan Allspace PA R-Line
CHF 33'900.–
2022 • 62'580 km • Diesel • 200 CV
Gordola
Compass 1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
CHF 33'900.–
2026 • 10 km • Benzina • 136 CV
Hendschiken
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Auto Rüger AG
Concessionario
BernaAUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
