VW Golf
VW Golf 2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
CHF 49'800.–
2026 • 4'900 km • Benzina • 325 CV
8620 WetzikonZurigo
Caricamento…
VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Usato · Trazione anteriore
Inserzione n. 56223 · Pubblicato il 22.09.2026
VW Golf 2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
CHF 49'800.–
2026 • 4'900 km • Benzina • 325 CV
8620 WetzikonZurigo

AUDI Q3 40 TDI S line quattro S-tronic
CHF 35'890.–
2025 • 16'700 km • Diesel • 193 CV
8620 WetzikonZurigo

MERCEDES-BENZ C 43 AMG 4Matic 9G-tronic
CHF 38'800.–
2019 • 97'890 km • Benzina • 390 CV
8620 WetzikonZurigo
Polo PA GTI
CHF 24'900.–
2022 • 65'600 km • Benzina • 207 CV
6467 SchattdorfUri
Golf Life SELECTION
CHF 24'900.–
2022 • 49'900 km • Benzina • 131 CV
6596 GordolaTicino
Arteon 2.0 TSI BMT Elegance DSG
CHF 24'900.–
2020 • 58'959 km • Benzina • 190 CV
4143 DornachSoletta
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.