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G 63 AMG 9G-Tronic
Nuovo · Trazione integrale
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plaisir de vous rencontrer prochainement à l'Etoile Jurassienne ou sur www.etoile-jurassienne.ch MERCEDES-SWISS-INTEGRAL
Inserzione n. 48132 · Pubblicato il 31.10.2026
CLA SB 350 4M 85 kWh EQ
CHF 66'900.–
2026 • 5'000 km • Elettrico • 354 CV
2800 Delémont
Giura
C 220 d T 4 M Swiss Star
CHF 67'900.–
2026 • 1'000 km • Mild hybrid (diesel) • 197 CV
2800 DelémontGiura
CLA SB 220 4M 8G-DCT
CHF 63'900.–
2026 • 5'000 km • Benzina • 190 CV
2800 DelémontGiura
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 282'787.–
2026 • 1 km • Mild hybrid (benzina) • 585 CV
1860 Aigle
Vaud
G 63 AMG
CHF 282'900.–
2026 • 12 km • Mild hybrid (benzina) • 605 CV
5430 Wettingen
Argovia
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 283'900.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 585 CV
1400 Yverdon-les-BainsVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mercedes-Benz G-Klasse
Seit dem Facelift gibt es für die Mercedes G-Klasse erstmals eine vollelektrische Variante, den Mercedes G580 mit EQ-Technologie. Er muss sich am Verbrenner-Topmodell Mercedes-AMG G63 messen. Was kann der Stromer im Gelände besser, wo punktet der Verbrenner?
Mit der «Edition Stronger than the 1980s» legt Mercedes-Benz ein Sondermodell der G-Klasse auf. Technisch auf dem neuesten Stand, erinnert die Optik an den 280 GE.
Im Sommer 2024 erhalten die Verbrenner-Varianten der Mercedes G-Klasse eine Auffrischung.
