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911 GT3 ClubSport 500cv Manuel ''Slate Grey ''
Usato · Trazione anteriore
Couleur Slate Grey Couleur spéciall, Pack CLUB SPORT, Décor alu brossé, Jantes satinié, Pack fumer
Inserzione n. 42710 · Pubblicato il 18.09.2026
2.0TSI Hola FR 4Drive DSG/ 7places / Crochet /Toit p
CHF 28'800.–
2022 • 114'500 km • Benzina • 190 CV
2606 Corgémont
Berna
Multiv 1.4 eHybrid Liber
CHF 59'900.–
2024 • 12'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 218 CV
2606 CorgémontBerna
GT3 RS PDK
CHF 189'991.–
2018 • 37'649 km • Benzina • 521 CV
8730 Uznach
San Gallo
CHF 179'900.–
2016 • 18'000 km • Benzina • 500 CV
5036 Oberentfelden
Argovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
