Renault Twingo
E-TECH ELECTRIC techno 80PS Urban Range
CHF 23'500.–
2026 • 1'000 km • Elettrico • 82 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
Caricamento…
BIGSTER journey hybrid 150 4x4
Nuovo · Trazione integrale
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
Herzlich Willkommen bei der Garage Faller AG in Arlesheim! We speak english! On parle français! Noi parliamo italiano! Bei Interesse an diesem tollen Wagen können Sie sich gerne unter 061 701 49 49 melden um eine unverbindliche Probefahrt zu vereinbaren. Fragen Sie nach einer Offerte. Wir bieten Ihnen auch ein attraktives Eintauschangebot an. Finanzierungsvarianten wie Leasing und Kredit berechnen wir für Sie ganz individuell. Der Preis ist exklusiv Ablieferungspauschale. Ihr Garage Faller AG Team
Inserzione n. 42220 · Pubblicato il 18.09.2026
E-TECH ELECTRIC techno 80PS Urban Range
CHF 23'500.–
2026 • 1'000 km • Elettrico • 82 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
1.5 T5 TE Inscription
CHF 28'500.–
2020 • 39'100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 261 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 25'400.–
2024 • 10'800 km • Benzina • 116 CV
4144 ArlesheimBasilea Campagna
1.2 Mild Hybrid Extreme 4x4
CHF 36'040.–
2026 • 1'111 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
8820 WädenswilZurigo
1.5 i-MMD Advance Sport
CHF 35'980.–
2026 • 5'500 km • Ibrido (benzina) • 131 CV
1023 CrissierVaud
CHF 35'990.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
6593 CadenazzoTicino
Si abboni alla ricerca «Dacia · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.