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Bigster 1.2 Mild Hybrid Extreme 4x4
Trazione integrale
Inserzione n. 42135 · Pubblicato il 18.09.2026
1.6 E-Tech esprit Alpine
CHF 26'900.–
2025 • 32'000 km • Ibrido (benzina) • 145 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.8 E-Tech esprit Alpi
CHF 37'150.–
2026 • 1'000 km • Ibrido (benzina) • 109 CV
8820 WädenswilZurigo
1.6 E-Tech esprit Alpine
CHF 25'900.–
2025 • 41'000 km • Ibrido (benzina) • 94 CV
8820 WädenswilZurigo
journey hybrid 150 4x4
CHF 35'990.–
2026 • 10 km • Ibrido (benzina) • 140 CV
4144 Arlesheim
Basilea Campagna
1.0 EcoB Hybrid 155 ST-Li
CHF 36'040.–
2026 • 15 km • Mild hybrid (benzina) • 155 CV
1815 Clarens
Vaud
CHF 36'000.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 140 CV
1022 Chavannes-près-RenensVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
