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Avenger 1.2 MHEV Black Edition
Trazione anteriore
Die Garage Tornisello AG - Seit 1978 offizielle Alfa Romeo A-Vertretung - Seit 2008 offizielle Fiat Servicestelle - Seit 2014 offizielle Abarth A-Vertretung - Seit 2020 offizielle Jeep A-Vertretung & Fiat Verkaufshändler - Exklusivhändler Alfa Romeo Stelvio und Giulia Quadrifoglio sowie 4C Besten Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeugangebot.
Für eine Besichtigung können Sie uns sehr gerne kontaktieren. Wir bitten Sie um eine Voranmeldung, damit wir das gewünschte Fahrzeug vorbereiten und uns genug Zeit für Sie reservieren können. Falls Sie ein Eintauschfahrzeug haben, können Sie mit einem Zeitfenster von ungefähr zwei Stunden rechnen. Selbstverständlich gehören auch verschiedene Finanzierungsangebote zu unserem Angebot. Gerne bedienen wir Sie auf Deutsch, Französisch, Italienisch, Englisch und Kroatisch. Auf Wunsch bieten wir Ihnen gegen einen Aufpreis individuelle Ablieferungspakete an. Für Details fragen Sie den Verkauf. Unsere Verkaufspreise sind Nettopreise. Wir freuen uns auf Ihren Anruf!
Inserzione n. 41700 · Pubblicato il 22.06.2026
1.2 Amplia
CHF 15'990.–
2022 • 9'490 km • Benzina • 84 CV
4665 Oftringen
Argovia
1.2 TI
CHF 28'990.–
2026 • 490 km • Ibrido (benzina) • 145 CV
4665 OftringenArgovia
Longitude
CHF 24'990.–
2025 • 990 km • Elettrico • 156 CV
4665 OftringenArgovia
1.3 T PHEV North Star AWD
CHF 30'800.–
2025 • 4'600 km • Ibrido plug-in (benzina) • 241 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 T HEV 145 GS
CHF 30'800.–
2026 • 100 km • Ibrido (benzina) • 136 CV
8106 Adlikon b. Regensdorf
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
