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Trazione integrale
4x4 Plug-In Hybrid mit 240ps in Top-SUMMIT-Ausführung - JEEP CENTER BERN, zzgl Ablieferpauschale CHF 490.-
Inserzione n. 41293 · Pubblicato il 25.03.2026
HYbrid4 200 SO Chic
CHF 2'400.–
2012 • 150'000 km • Ibrido (diesel) • 163 CV
3122 Kehrsatz
Berna
DS 3 1.2 MHEV MSL
CHF 29'500.–
2026 • 1 km • Benzina • 136 CV
3122 KehrsatzBerna
DS 3 1.2 MHEV Jules Verne
CHF 29'900.–
2026 • 0 km • Benzina • 136 CV
3122 KehrsatzBerna
1.2 MHEV First Edition Pack Sky
CHF 39'900.–
2026 • 100 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
2544 Bettlach
Soletta
e-Sky. 327 Hom. AWD
CHF 39'900.–
2023 • 19'995 km • Ibrido plug-in (benzina) • 328 CV
1022 Chavannes-Renens
Vaud
GLA 250 e EQ Star 8G-DCT
CHF 39'900.–
2025 • 5'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 218 CV
1003 LausanneVaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
