Caricamento…
Trazione posteriore
CHF 45'900.–
Garage Albert Bonelli SA
Concessionario
[PA6] Pack extérieur
Inserzione n. 37274 · Pubblicato il 17.03.2026
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 13'900.–
2020 • 111'500 km • Benzina • 150 CV
1207 GenèveGinevra
Avant 4.0 TFSI V8 performance quattro
CHF 56'900.–
2017 • 97'000 km • Benzina • 605 CV
1207 GenèveGinevra
1.5 e TSI mHEV Life DSG
CHF 34'900.–
2026 • 5'000 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
1207 GenèveGinevra
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.7
Dass die WLTP-Reichweite nicht immer etwas mit der harten Realität auf der Strasse zu tun hat, ist eine Binsenweisheit. Aber völlig aus der Welt sind die Werte nicht, beweist ein Test von VW Schweiz – bei einer Verbrauchsfahrt übertraf der eingesetzte VW ID.7 Pro S die Normangabe sogar deutlich.
Den VW ID.7 gibt es endlich so, wie er eigentlich hätte starten müssen: als elektrischer Kombi, mit knackigem GTX-Label. Beides bekommt ihm sehr gut.
Mit dem ID.7 Tourer startet die Kombi-Variante des elektrischen Mittelklassemodells in der Schweiz zu Preisen ab 61‘500 Franken. Gleichzeitig kündigt VW an, dass es noch in den nächsten Wochen den ID.7 in beiden Karosserieversionen als GTX mit Allradantrieb und 340 PS geben wird – und eine Pro-S-Variante mit grösserer Batterie.
