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Trazione integrale
Inserzione n. 31107 · Pubblicato il 09.12.2025
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
6102 Malters
Lucerna
1.5 SCTi Titanium Automat
CHF 11'200.–
2017 • 100'000 km • Benzina • 150 CV
6102 MaltersLucerna
Life XL 1.5 7 Plätze Ultimate Automat
CHF 27'900.–
2023 • 33'000 km • Diesel • 131 CV
6102 MaltersLucerna
Grandland-e GS
CHF 32'900.–
2024 • 12'600 km • Elettrico • 213 CV
4441 Thürnen
Basilea Campagna
1.2 T 136 MHEV GS
CHF 32'900.–
2025 • 200 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
6403 Küssnacht am Rigi
Svitto
1.2 T 145 HEV GS WoW
CHF 32'900.–
2026 • 4'000 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
8910 Affoltern am Albis
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
