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Trazione anteriore
Inserzione n. 30317 · Pubblicato il 27.11.2025
1.2 T Hybrid GS
CHF 41'600.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
8910 Affoltern am Albis
Zurigo
SW 1.2 Hybrid Business
CHF 31'255.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
8910 Affoltern am AlbisZurigo
1.2 Hybrid 145 GT Exclusive
CHF 33'940.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
8910 Affoltern am AlbisZurigo
1.2 Hybrid GT
CHF 25'990.–
2025 • 2'300 km • Mild hybrid (benzina) • 110 CV
4800 Zofingen
Argovia
1.2 MHEV GT Exclusive
CHF 25'999.–
2026 • 7'000 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
2105 Travers
Neuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
