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Trazione integrale
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inserzione n. 27190 · Pubblicato il 21.10.2025
S Electric
CHF 167'900.–
2026 • 20 km • Elettrico • 666 CV
4142 Münchenstein
Basilea Campagna
CHF 98'900.–
2026 • 17'900 km • Benzina • 354 CV
4142 MünchensteinBasilea Campagna
Coupé Electric
CHF 141'500.–
2026 • 20 km • Elettrico • 442 CV
4142 MünchensteinBasilea Campagna
CHF 184'400.–
2026 • 25 km • Benzina • 500 CV
4665 Oftringen
Argovia
CHF 205'000.–
2025 • 25 km • Ibrido plug-in (benzina) • 680 CV
4665 OftringenArgovia
CHF 169'900.–
2025 • 25 km • Ibrido plug-in (benzina) • 544 CV
4665 OftringenArgovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Panamera
Die dritte Generation des Porsche Panamera ist als Turbo E-Hybrid furchteinflössend schnell und effektiv. Ein Bauteil des unüberschaubaren Techniksammelsuriums fasziniert dabei besonders.
Im Herbst erweitert Porsche das Angebot für den Panamera um zwei weitere Antriebsvarianten. Neues Topmodell ist der Turbo S E-Hybrid, dessen Antriebsstrang aus V8 Biturbo und Elektromotor 575 kW (782 PS) Systemleistung liefert. Ebenfalls überarbeitet ist der neue Panamera GTS, der mit 500 PS für Vortrieb sorgt.
Porsche hat ein neues Topmodell des Panamera in der Pipeline. Kurz vor seinem Marktstart unterstreicht es seine Potenz mit einem neuen Rundenrekord auf dem Nürburgring.
