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Trazione integrale
Inserzione n. 24375 · Pubblicato il 09.10.2025
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Mazda CX-80
Mazda verpasst seinen beiden SUV-Modellen zum neuen Modelljahrgang ein leichtes technisches Upgrade. Vor allem bei den Fahrerassistenz- und Sicherheitssystemen legte der japanische Hersteller Hand an.
Im Mazda CX-80 fühlt sich der Raum nach Zen an – reduziert, harmonisch, durchdacht wie ein japanischer Garten mit drei Sitzreihen. Stiller Luxus statt lauter Protz.
Was ist denn nur mit Mazda los? Jahrelang galten die Japaner als Spezialisten für kleine, kompakte und mittelgrosse Fahrzeuge. Jetzt bringen sie nach dem CX-60 ein nochmals grösseres Modell.
Jogger HEV 140 Extreme
CHF 20'000.–
2023 • 30'670 km • Ibrido (benzina) • 141 CV
Sarmenstorf
CX-30 SKYACTIV-X 186 M Hybrid Exclusive Line AWD AT
CHF 43'600.–
2026 • 29 km • Mild hybrid (benzina) • 186 CV
Sarmenstorf
CHF 69'900.–
2024 • 11'500 km • Mild hybrid (diesel) • 150 CV
CHF 69'900.–
2025 • 3'000 km • Mild hybrid (diesel) • 150 CV
CHF 69'900.–
2025 • 3'000 km • Mild hybrid (diesel) • 150 CV
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Concessionario
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