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Trazione anteriore
Fortlaufende Garantie, sofort verfügbar.
Inserzione n. 20136 · Pubblicato il 18.09.2025
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 47'500.–
2026 • 2'500 km • Benzina • 141 CV
Langnau i. E.
Hybrid Select
CHF 19'500.–
2023 • 58'300 km • Ibrido (benzina) • 116 CV
Langnau i. E.
Käfer 13-1303 / Künstler-Design
CHF 19'950.–
1973 • 120'000 km • Benzina • 44 CV
Langnau i. E.
1.2 MHEV Edition
CHF 36'900.–
2026 • 11'000 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
2105 Travers
Neuchâtel
CHF 36'900.–
2023 • 100 km • Ibrido plug-in (benzina) • 190 CV
3122 Kehrsatz BE
Berna
2.0 PHEV GR Sport Premiere // DEMOFAHRZEUG
CHF 36'900.–
2024 • 17'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 223 CV
8880 Walenstadt
San Gallo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
