Caricamento…
Trazione integrale
CHF 105'000.–
Global Car Trading AG
Concessionario
NEUFAHRZEUG AN LAGER, Tageszulassung am 21.12.2022! Lackierung: Carraraweiss Metallic Interieur: Lederpaket schwarz UNSCHLAGBARE PORSCHE PREISE AUCH AUF WUNSCH BESTELLBAR ZU DEN SCHWEIZWEIT BISSIGSTEN PREISEN ! Wir sind kein offizieller Vertreter des Herstellers, sondern importieren Neufahrzeuge günstiger direkt in die Schweiz
Sollte dieses Fahrzeug nicht Ihren Wünschen entsprechen - kein Problem, Sie können das Fahrzeug auch nach Ihrem Wunsch bestellen: Um eine Offerte zu erhalten, bitten wir Sie Ihr Fahrzeug auf www.porsche.ch mit dem Konfigurator oder der Preisliste zusammenzustellen. Sie können uns danach die Konfiguration per Mail oder Post senden und erhalten umgehend die Offerte zurück. Für eine Besichtigung bitten wir um Voranmeldung/Terminabsprache. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. LEASINGBEISPIEL: Zinssatz: 3.9% Leasingdauer: 48 Monate Anzahlung: CHF 40'000.00 Restwert: CHF 48'000.00 Kilometer/Jahr: 10'000 2.-48 Leasingrate/Monat: CHF 573.00 Weitere Lagerfahrzeuge finden Sie auch auf unserer Homepage: www.globalcartrading.ch
Inserzione n. 18700 · Pubblicato il 24.07.2025
2.0i MMD Hybrid Advance 4WD Automatic
CHF 47'500.–
2026 • 1 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
8834 Schindellegi-FeusisbergSvitto
e-hybrid quattro 270 kW S tronic
CHF 76'600.–
2026 • 1 km • Ibrido plug-in (benzina) • 367 CV
8834 Schindellegi-FeusisbergSvitto
61 kWh GT-Line
CHF 33'900.–
2026 • 1 km • Elettrico • 136 CV
8834 Schindellegi-FeusisbergSvitto
CHF 105'000.–
2024 • 10'500 km • Elettrico • 408 CV
4402 Frenkendorf
Basilea Campagna
CHF 104'000.–
2025 • 6'000 km • Elettrico • 408 CV
4142 MünchensteinBasilea Campagna
CHF 104'900.–
2020 • 52'900 km • Ibrido plug-in (benzina) • 680 CV
1814 La Tour-de-Peilz
Vaud
Si abboni alla ricerca «Porsche · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
