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ID.3 Pro Performance 58 kWh Style
Used · Traction avant
Emplacement Genève
TN dusty grey - noir - grey 1TA1 scale silver métallisée 0VB Papiers en francais (ex usine)
Annonce n° 44854 · Publié le 18.09.2026
Tiguan Allspace 2.0TSI Highline 4Motion DSG
CHF 28'900.–
2019 • 72'000 km • Essence • 220 ch
Genève
A4 Avant 40 TFSI S line S-tronic quattro
CHF 35'900.–
2022 • 33'000 km • Hybride léger (essence) • 204 ch
Genève
Touran 1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 26'900.–
2022 • 31'000 km • Essence • 150 ch
Genève
ID.3 Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'900.–
2025 • 5'500 km • Électrique • 204 ch
Genève
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Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
