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Avenger 1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe Allrad
Nuovo · Trazione integrale
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
6c
Inserzione n. 66686 · Pubblicato il 31.10.2026
1.2 48V Hybrid Speciale
CHF 25'900.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
5604 Hendschiken
Argovia
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 34'800.–
2026 • 10 km • Benzina • 145 CV
5604 HendschikenArgovia
1.6 T PHEV Summit Premium Sky
CHF 41'500.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 224 CV
5604 HendschikenArgovia
1.3 T PHEV North Star AWD
CHF 31'500.–
2025 • 3'700 km • Ibrido plug-in (benzina) • 241 CV
5604 HendschikenArgovia
1.5 Turbo Summit
CHF 31'500.–
2025 • 10'000 km • Mild hybrid (benzina) • 131 CV
6005 Luzern
Lucerna
SKODA Karoq 1.5 TSi SportLine - Automat
CHF 31'500.–
2026 • 25 km • Benzina • 150 CV
5623 BoswilArgovia
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
