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Polo 2.0 TSI GTI DSG
Nuovo · Trazione posteriore
CHF 35'415.–
Garage Baschnagel AG
Concessionario
5WA1 Rauchgrau Metallic - Dachlackierung Schwarz Uni EM GTI ArtVelours 9VH Soundsystem "Volkswagen Sound" mit digitalem 8-Kanal-Verstärker, Subwoofer und 6 Lautsprechern, Gesamtleistung 300 Watt exkl. Ablieferungspauschale (960626)
Inserzione n. 66447 · Pubblicato il 31.10.2026
New Transporter Doka Pritsche 2.0 TDI
CHF 44'490.–
2026 • 50 km • Diesel • 110 CV
5210 WindischArgovia
Ocean Liberty
CHF 69'990.–
2026 • 50 km • Benzina • 204 CV
5210 WindischArgovia
Sportline
CHF 73'990.–
2026 • 1'500 km • Elettrico • 299 CV
5210 WindischArgovia
Neo 50 kWh 170PS Life
CHF 35'490.–
2026 • 90 km • Elettrico • 170 CV
9466 Sennwald
San Gallo
1.5 UNITED eTSI Life DSG
CHF 35'800.–
2026 • 18 km • Mild hybrid (benzina) • 116 CV
5612 VillmergenArgovia
1.5 eTSI R-Line DSG
CHF 35'250.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (benzina) • 150 CV
Mauren FL
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
