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VW Polo 1.0 BMT Comfortline Allstar
Usato · Trazione anteriore
Expertisée du jour / service vw a jour / GPS / connexion Bluetooth/ garantie 12 mois
Inserzione n. 64255 · Pubblicato il 26.10.2026
1.2 PureTech GT Pack EAT8
CHF 15'926.–
2022 • 77'500 km • Benzina • 155 CV
1217 Meyrin
Ginevra
1.0 MHEV Titanium Automat
CHF 17'707.–
2022 • 39'000 km • Benzina • 125 CV
1217 MeyrinGinevra
1.0 SCTi Vignale
CHF 11'533.–
2019 • 51'300 km • Benzina • 101 CV
1217 MeyrinGinevra
1.4 TSI BlueMT Comfortline DSG
CHF 5'900.–
2014 • 206'000 km • Benzina • 160 CV
5317 Hettenschwil
Argovia
1.0 SCTi Active
CHF 5'999.–
2018 • 91'000 km • Benzina • 125 CV
3053 Münchenbuchsee
Berna
1.2 VTi Active
CHF 5'900.–
2016 • 100'300 km • Benzina • 82 CV
3280 Murten
Friburgo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
