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ID.3 LIFE+ Pro Performance
Usato · Trazione anteriore
Inserzione n. 58286 · Pubblicato il 25.09.2026
Transporter Kastenwagen RS 3100mm
CHF 36'900.–
2025 • 2'800 km • Diesel • 150 CV
Gordola
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 22'900.–
2021 • 23'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 150 CV
Rothrist
Golf 2.0 TDI R-Line DSG
CHF 22'900.–
2022 • 89'145 km • Diesel • 150 CV
Dornach
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.3
VW bringt vom frisch überarbeiteten ID.3 wieder eine Sportversion auf den Markt. Die heisst nun GTI statt GTX und folgt damit der Markenstrategie, wonach auch elektrische Modelle das vor 50 Jahren eingeführte Sportabzeichen tragen dürfen. So wird der ID.3 nach dem ID. Polo zum zweiten elektrischen GTI. Die Zutaten bleiben aber die gleichen.
VW verpasst dem ID.3 ein umfangreiches Facelift. Das war auch nötig, denn das erste ID-Modell der Marke war hinsichtlich Qualität, Design und Bedienbarkeit nicht das, was man von VW bis dahin gewohnt war. Mit dem ID.3 Neo räumt VW mit diesen Mängeln auf.
Oder stimmt das möglicherweise gar nicht? Der deutsche Automobilclub ADAC hatte einen VW ID.3 mit grosser Batterie (77 kWh netto) vier Jahre im Dauertest und legte dabei mehr als 160‘000 Kilometer zurück. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent.
