Peugeot 208
208 1.2 PureTech Signature
CHF 7'400.–
2018 • 51'800 km • Benzina • 82 CV
6410 GoldauSvitto
Caricamento…
Cayenne Coupé Sport
Usato · Trazione integrale
Inserzione n. 58182 · Pubblicato il 25.09.2026
208 1.2 PureTech Signature
CHF 7'400.–
2018 • 51'800 km • Benzina • 82 CV
6410 GoldauSvitto
C-HR 2.0 HSD CVT Trend
CHF 24'900.–
2023 • 50'800 km • Ibrido (benzina) • 179 CV
6410 GoldauSvitto
595 1.4 16V Turbo Abarth Competition
CHF 10'900.–
2016 • 100'100 km • Benzina • 179 CV
6410 GoldauSvitto
SQ7 TFSI quattro tiptronic
CHF 59'900.–
2021 • 75'490 km • Benzina • 507 CV
7500 St.MoritzGrigioni
MERCEDES-BENZ Classe GLC C253 Coupé GLC 63 S AMG 4m+
CHF 59'900.–
2021 • 84'000 km • Benzina • 510 CV
1202 GenèveGinevra
BMW X3 xDrive M Competition Steptronic
CHF 59'900.–
2021 • 67'500 km • Benzina • 510 CV
3072 Ostermundigen-BernBerna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.