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VW Polo 1.2 TSI 105 Highline
Usato · Trazione anteriore
CHF 4'500.–
Knecht Automobile
Concessionario
Inserzione n. 57751 · Pubblicato il 22.09.2026
1.5 T5 PiH R-Design
CHF 23'000.–
2021 • 107'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 261 CV
5317 HettenschwilArgovia
Sport Wagon 2.0 Ambition
CHF 22'800.–
2020 • 56'000 km • Benzina • 165 CV
5317 HettenschwilArgovia
2.0 Turbo
CHF 13'500.–
2008 • 62'677 km • Benzina • 264 CV
5317 HettenschwilArgovia
Sportback 1.6 Jubilé35
CHF 4'900.–
2012 • 179'200 km • Benzina • 117 CV
3297 Leuzigen
Berna
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
