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ID. Buzz Cargo
Usato · Trazione anteriore
CHF 49'900.–
Auto-Mathis AG
Concessionario
B4 Candyweiss (LB9A) IA Titanschwarz-Soul P01 Funktionsfahrzeug QV3 Digitaler Radioempfang (DAB+) V0L Steuerungscode Reifen YV1 Steuercode Reifenlabel **Attraktives Leasingangebot**
Inserzione n. 54799 · Pubblicato il 18.09.2026
Sportback TFSI quattro 195 kW S tronic
CHF 70'990.–
2026 • 50 km • Benzina • 265 CV
7500 St.MoritzGrigioni
RSQ8 performance quattro
CHF 199'900.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (benzina) • 640 CV
7500 St.MoritzGrigioni
Avant e-hybrid quattro 220 kW S tronic
CHF 92'800.–
2026 • 50 km • Ibrido plug-in (benzina) • 299 CV
7500 St.MoritzGrigioni
California 6.1 Beach Liberty Spirit
CHF 52'950.–
2022 • 42'700 km • Diesel • 150 CV
3714 Frutigen
Berna
CHF 53'990.–
2022 • 58'800 km • Diesel • 204 CV
4107 Ettingen
Basilea Campagna
e-Transporter Plus 70 kWh
CHF 49'900.–
2025 • 4'000 km • Elettrico • 218 CV
5210 Windisch
Argovia
Si abboni alla ricerca «VW · Veicolo commerciale» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.Buzz
Der vollelektrische VW ID.Buzz GTX mit langem Radstand hat ein neues Einsatzgebiet: Er ist ab sofort als Rufbus im Kanton Appenzell Innerrhoden im Einsatz.
Volkswagen-Tochter Moia hat den VW ID.Buzz AD vorgestellt. Es ist das erste vollautonome Serienfahrzeug von Volkswagen und soll als Komplettlösung autonome Mobilitätsdienste ermöglichen. Der Betrieb soll in Hamburg starten.
Als der ID.Buzz vor zwei Jahren vorgestellt wurde, gab es ihn nur als Fünfsitzer, für einen Van ein Manko. Nun reicht VW den langen Radstand und mehr Sitze nach – und mehr Leistung im GTX!
