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Compass 1.3 Trailhawk 4xe
Classic · Trazione integrale
Ubicazione Frenkendorf
Der Preis ist exklusiv Ablieferungspauschale.
Inserzione n. 54163 · Pubblicato il 18.09.2026
Tonale 1.3 Plug-in Hybrid Veloce Q4
CHF 33'900.–
2023 • 43'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 280 CV
Frenkendorf
Tipo SW 1.5 Hybrid Cross
CHF 19'500.–
2023 • 36'000 km • Mild hybrid (benzina) • 130 CV
Frenkendorf
Compass 1.3 Swiss Limited 4xe
CHF 27'500.–
2023 • 38'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 241 CV
Frenkendorf
Compass 1.3 T PHEV Limited AWD
CHF 27'900.–
2023 • 27'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 240 CV
Versoix
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Raphael Kuentz
Concessionario
Basilea CampagnaAUTOMOBIL REVUE
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Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
