Skoda Peaq
Sportline 90x 4x4 Launch Edition
CHF 77'950.–
2026 • 20 km • Elettrico • 299 CV
3812 WilderswilBerna
Caricamento…
Polo 1.0 TSI Life DSG
Usato · Trazione posteriore
Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat, Skoda und VW Nutzfahrzeuge Die Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und Wilderswil An diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im Angebot Für Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot Wir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfen Damit eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktieren Die Fahrzeuge werden exkl.
Ablieferungspauschale ausgeschrieben Für einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.- und für einen Neuwagen 590.-
Inserzione n. 54041 · Pubblicato il 18.09.2026
Sportline 90x 4x4 Launch Edition
CHF 77'950.–
2026 • 20 km • Elettrico • 299 CV
3812 WilderswilBerna
1.4 TSI BlueMotion Technology Highline DSG
CHF 18'900.–
2016 • 69'500 km • Benzina • 150 CV
3812 WilderswilBerna
1.0 TSI Selection DSG
CHF 22'900.–
2024 • 10'500 km • Benzina • 116 CV
3812 WilderswilBerna
1.5 TSI Basis
CHF 27'900.–
2026 • 5'500 km • Benzina • 116 CV
9466 SennwaldSan Gallo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.