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e-tron 55 Advanced quattro
Usato · Trazione integrale
GB1 LTE-Unterstützung für Audi phone box 0E mythosschwarz metallic WSO Paket "Infotainment" (brutto) FZ schwarz - schwarz
Inserzione n. 51334 · Pubblicato il 18.09.2026
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 53'300.–
20 km • Ibrido plug-in (benzina) • 309 CV
5070 Frick
Argovia
2.0 HEV Swiss Edition 4x4
CHF 39'890.–
20 km • Ibrido (benzina) • 179 CV
5070 FrickArgovia
1.0 TSI Dynamic DSG
CHF 38'706.–
2026 • 100 km • Benzina • 116 CV
5070 FrickArgovia
40 TFSI S line quattro S-tronic
CHF 25'900.–
2020 • 60'507 km • Benzina • 190 CV
6593 Cadenazzo
Ticino
2.0 45 TFSI S line quattro S-Tronic
CHF 25'900.–
2020 • 99'651 km • Benzina • 230 CV
8153 Rümlang
Zurigo
2.0 TFSI sport quattro
CHF 25'900.–
2018 • 98'000 km • Benzina • 252 CV
2016 Cortaillod
Neuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Audi e-tron
Mit dem A2 e-tron bringt Audi Ende 2026 einen neuen Elektro-Kompaktwagen auf den Schweizer Markt. Das in Deutschland gefertigte Modell bietet vier Leistungsstufen zwischen 125 und 240 kW in Kombination mit drei Batteriegrössen, in allen Fällen werden die Hinterräder angetrieben. In der sparsamsten Ausführung erreicht der A2 einen Verbrauch von 12.8 kWh/100 km. Die maximale WLTP-Reichweite beträgt 646 Kilometer. Die Preise beginnen in der Schweiz bei 37'650 Franken.
Ein Vierteljahrhundert nach dem Audi A2, der mit seinen sparsamen Verbrennermotoren seiner Zeit voraus war und heute Kultstatus geniesst, lässt der deutsche Premiumhersteller den Kleinwagen als Elektrofahrzeug wieder auferstehen.
Ein Kultauto kommt elektrisch zurück: Im Herbst 2026 stellt Audi den neuen A2 e-tron vor und ergänzt damit sein Modellangebot um einen rein elektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Mit dem A2 e-tron, der am Standort Ingolstadt gefertigt wird, verjüngt die Marke mit den vier Ringen ihr Modellangebot.
