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Prelude 2.0 i-MMD Advance
Classic · Trazione posteriore
Ubicazione Reinach
Das Fahrzeug ist ohne Ablieferungspauschale inseriert. Die Ablieferungspauschale beträgt CHF 510.- und ist obligatorisch.Falls Sie eine Autobahnvignette benötigen, werden wir diese für CHF 40.00 selbstverständlich anbringen.Für die Ablieferungspauschale bekommen Sie ein vollgetanktes optisch und technisch aufbereitetes und eingelöstes Fahrzeug, das wir Ihnen bei der Ablieferung erklären und auf Wunsch die App und das Telefon verbinden.Im Fahrzeugpreis sind in der Regel Sommerräder eingerechnet. Winterräder oder Ganzjahresräder sind gegen Aufpreis erhältlich.Fahrzeug ab 26.6.2026 verfügbar
Inserzione n. 51195 · Pubblicato il 18.09.2026
ZR-V 2.0 i-MMD Sport
CHF 50'980.–
2024 • 5'000 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Reinach
PROACE CITY Van L1 52KWh Active
CHF 26'900.–
2025 • 11'000 km • Elettrico • 136 CV
Reinach
Prelude 2.0 i-MMD Advance
CHF 44'600.–
2026 • 1'900 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Villars-sur-Glâne
Prelude 2.0 i-MMD Advance
CHF 44'490.–
2026 • 6'500 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Crissier
Prelude 2.0 i-MMD Advance
CHF 43'500.–
2026 • 5'823 km • Ibrido (benzina) • 184 CV
Vernier / Genève
Si abboni alla ricerca «Honda · Coupé» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Garage B. Schmid AG
Concessionario
Basilea CampagnaAUTOMOBIL REVUE
Articoli su Honda Prelude
Zum zweiten Mal nach 2024 findet am 4. Juli der Honda Fan Event statt. Veranstaltungsort ist die Enter Technikwelt in Derendingen SO. Im Zentrum stehen die Honda-Community und die Vielfalt der Marke – von Klassikern über NSX- und Type-R-Modelle bis zum neuen Prelude.
Zur Feier von 50 Jahren Honda Schweiz nehmen wir Sie mit auf eine Zeitreise durch die wichtigsten Modelle - und zeigen, was die Automobil Revue damals geschrieben hat. Hier kommt der Honda Prelude ab 1978!
Honda bringt das Sportcoupé Prelude zurück. Die Neuauflage des Zweitürers soll in der Tradition des Vorgängers stehen, der in den 1980er- und 1990er-Jahren für innovative Details und Fahrspass mit Augenmass stand. Allerdings gelten Hybridantriebe nicht als besonders sportlich. Der Honda Prelude widerlegt das nun – zumindest teilweise.
