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ID.7 Tourer GTX 86 kWh GTX Business 4 Motion
Classic · Trazione integrale
Ubicazione Sennwald
Inserzione n. 50717 · Pubblicato il 18.09.2026
Q8 SUV TDI quattro 210 kW tiptronic
CHF 99'900.–
2026 • 6'900 km • Diesel • 286 CV
Sennwald
A3 Sportback 2.0 TDI Sport S-tronic quattro
CHF 20'900.–
2018 • 101'000 km • Diesel • 184 CV
Sennwald
Caddy Cargo 2.0TDI Maxi 4Motion
CHF 36'900.–
2026 • 8'500 km • Diesel • 122 CV
Sennwald
Passat Variant 2.0 TDI evo R-Line 4 Motion DSG
CHF 54'900.–
2026 • 4'400 km • Diesel • 193 CV
Sennwald
Si abboni alla ricerca «VW · Station wagon» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Ivan Ceravolo
Concessionario
San GalloAUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.7
Dass die WLTP-Reichweite nicht immer etwas mit der harten Realität auf der Strasse zu tun hat, ist eine Binsenweisheit. Aber völlig aus der Welt sind die Werte nicht, beweist ein Test von VW Schweiz – bei einer Verbrauchsfahrt übertraf der eingesetzte VW ID.7 Pro S die Normangabe sogar deutlich.
Den VW ID.7 gibt es endlich so, wie er eigentlich hätte starten müssen: als elektrischer Kombi, mit knackigem GTX-Label. Beides bekommt ihm sehr gut.
Mit dem ID.7 Tourer startet die Kombi-Variante des elektrischen Mittelklassemodells in der Schweiz zu Preisen ab 61‘500 Franken. Gleichzeitig kündigt VW an, dass es noch in den nächsten Wochen den ID.7 in beiden Karosserieversionen als GTX mit Allradantrieb und 340 PS geben wird – und eine Pro-S-Variante mit grösserer Batterie.
