Caricamento…
VW ID.7 Tourer Pro S 86 kWh Pro S
Nuovo · Trazione posteriore
CHF 64'100.–
Garage Baschnagel AG
Concessionario
[0E] Grenadill Black Metallic [ZN] Soul-Schwarz [%99] Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach) [PI1] Alu Felgen "Trondheim" 8.5J x 20 vorn, 9.5J x 20 hinten, - Reifen 235/45 R20 vorn, Reifen 255/40 R20 hinten exkl. Ablieferungspauschale (124254)
Inserzione n. 50444 · Pubblicato il 18.09.2026
ID. Buzz Pro 4Motion 79kW/82kW NWB
CHF 62'825.–
2026 • 50 km • Elettrico • 340 CV
5210 WindischArgovia
T Roc 2.0 TSI DSG R- Line 4 Motion
CHF 37'675.–
2024 • 9'600 km • Benzina • 190 CV
5210 WindischArgovia
New Transporter Doka Pritsche 2.0 TDI
CHF 44'490.–
2026 • 50 km • Diesel • 110 CV
5210 WindischArgovia
LWB Pro 4 Motion
CHF 64'900.–
2026 • 6'000 km • Elettrico • 340 CV
9466 Sennwald
San Gallo
Si abboni alla ricerca «VW · Station wagon» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW ID.7
Dass die WLTP-Reichweite nicht immer etwas mit der harten Realität auf der Strasse zu tun hat, ist eine Binsenweisheit. Aber völlig aus der Welt sind die Werte nicht, beweist ein Test von VW Schweiz – bei einer Verbrauchsfahrt übertraf der eingesetzte VW ID.7 Pro S die Normangabe sogar deutlich.
Den VW ID.7 gibt es endlich so, wie er eigentlich hätte starten müssen: als elektrischer Kombi, mit knackigem GTX-Label. Beides bekommt ihm sehr gut.
Mit dem ID.7 Tourer startet die Kombi-Variante des elektrischen Mittelklassemodells in der Schweiz zu Preisen ab 61‘500 Franken. Gleichzeitig kündigt VW an, dass es noch in den nächsten Wochen den ID.7 in beiden Karosserieversionen als GTX mit Allradantrieb und 340 PS geben wird – und eine Pro-S-Variante mit grösserer Batterie.
