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TOYOTA Hilux 2.8D-4D MHEV Invincible Double Cab 4x4 A
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Inserzione n. 48412 · Pubblicato il 18.09.2026
D9 1.5Ti PHEV Ultimate AWD
CHF 89'900.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 353 CV
Kriens-Obernau
Spring Comfort Plus
CHF 9'900.–
2023 • 27'516 km • Elettrico • 45 CV
Kriens-Obernau
Proace City L2 Electric Meister 50 kWh
CHF 18'800.–
2026 • 10 km • Elettrico • 136 CV
Kriens-Obernau
RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid GR Sport
CHF 49'900.–
2025 • 10'500 km • Ibrido plug-in (benzina) • 306 CV
Walenstadt
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CM Automobile AG
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LucernaAUTOMOBIL REVUE
Articoli su Toyota Hilux
An der Brüssel Motor Show feiert die neunte Generation des Toyota Hilux ihre Europapremiere. Der Pick-up wird in zwei Antriebsvarianten auf den Markt kommen: Als Mildhybrid mit 2.8 Liter grossem Diesel und erstmals auch vollelektrisch.
Seit fast 60 Jahren wird der Toyota Hilux weltweit als robustes Arbeitstier geschätzt. Im Frühjahr 2026 führt der japanische Hersteller die neunte Generation des Hilux ein. Nun gibt es ihn neben der Hybrid-Version auch als vollelektrisches Modell. Und ab 2028 soll eine Variante mit Brennstoffzelle folgen.
Selbst ein Verbrenner-Urgestein wie der Toyota Hilux kommt zumindest an Elektro-Teilzeitarbeit nicht vorbei. Der Pick-up soll im kommenden Jahr auch in Europa als Hybrid verkauft werden.
