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DACIA Bigster HEV 155 Expression
Nuovo · Trazione anteriore
I dati energetici mancanti provengono dai dati di tipo di auto-i-dat.
Leasingbonus 1000.- CHF zusätzlich.
Inserzione n. 46811 · Pubblicato il 18.09.2026
Grandtour 1.2 16V T Intens EDC
CHF 12'850.–
2018 • 44'000 km • Benzina • 120 CV
5737 Menziken
Argovia
Grand Kangoo 1.3 TCe 130 PF Techno EDC
CHF 36'550.–
2026 • 50 km • Benzina • 131 CV
5737 MenzikenArgovia
E-Tech Comfort Range 52 kWh Iconic Five
CHF 35'500.–
2026 • 3'000 km • Elettrico • 150 CV
5737 MenzikenArgovia
CHF 33'330.–
2025 • 2'000 km • Ibrido plug-in (benzina) • 107 CV
4144 Arlesheim
Basilea Campagna
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 33'000.–
2026 • 50 km • Ibrido (benzina) • 160 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
Design AWD
CHF 33'200.–
2026 • 30 km • Ibrido plug-in (benzina) • 324 CV
8808 Pfäffikon SZ
Svitto
Si abboni alla ricerca «Dacia · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
