Caricamento…
Avenger 1.2 Turbo MHEV Upland 4xe 145PS 4x4
Nuovo · Trazione integrale
Inserzione n. 46378 · Pubblicato il 18.09.2026
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Benzina • 519 CV
5604 Hendschiken
Argovia
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Benzina • 510 CV
5604 HendschikenArgovia
Comfort
CHF 31'500.–
2026 • 10 km • Ibrido plug-in (benzina) • 218 CV
5604 HendschikenArgovia
1.2 TI *Pack Tech*
CHF 29'900.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (benzina) • 136 CV
2544 Bettlach
Soletta
1.2 48V Hybrid Q4 Tech Speciale 145PS 4x4
CHF 29'900.–
2026 • 10 km • Mild hybrid (benzina) • 145 CV
8820 Wädenswil
Zurigo
1.4 T Compact+ Hybrid 4x4
CHF 29'900.–
2025 • 6'000 km • Mild hybrid (benzina) • 110 CV
7323 Wangs
San Gallo
Si abboni alla ricerca «Jeep · SUV» – riceverà un'e-mail non appena compaiono nuovi annunci.
Garage Rotondo AG
Concessionario
AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
