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VW Polo 1.2 TSI Trendline
Usato · Trazione anteriore
Da prevedere la sostituzione della catena. L'auto funziona normalmente.
Inserzione n. 45227 · Pubblicato il 18.09.2026
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 219'900.–
2025 • 99 km • Mild hybrid (benzina) • 585 CV
6572 Quartino
Ticino
passion twinmatic
CHF 10'900.–
2016 • 89'200 km • Benzina • 90 CV
6572 QuartinoTicino
ROLLS-ROYCE Silver Shadow
CHF 25'900.–
1979 • 71'000 km • 194 CV
6572 QuartinoTicino
Cooper S *Hagelschaden*Jetzt nur noch CHF 2'500.- statt CHF 5'900.-**
CHF 2'500.–
2011 • 180'250 km • Benzina • 184 CV
8153 Rümlang-Zürich
Zurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
