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PORSCHE Taycan 4S
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Inserzione n. 45038 · Pubblicato il 18.09.2026
Sportback 40 TFSI e S line S-tronic
CHF 33'990.–
2025 • 21'000 km • Ibrido (benzina) • 204 CV
2016 Cortaillod
Neuchâtel
320i Coupé
CHF 9'990.–
2008 • 97'000 km • Benzina • 170 CV
2016 CortaillodNeuchâtel
Sportback 1.4 TFSI Attraction S-Line
CHF 11'990.–
2015 • 147'000 km • Benzina • 150 CV
2016 CortaillodNeuchâtel
RS3 Sportback 2.5 TSI quattro S-tronic
CHF 43'900.–
2022 • 82'900 km • Benzina • 400 CV
8952 Schlieren
Zurigo
430d 48V Gran Coupé M Sport PRO Steptronic
CHF 43'900.–
2023 • 71'500 km • Mild hybrid (diesel) • 286 CV
8153 RümlangZurigo
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AUTOMOBIL REVUE
Articoli su Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.
